{"text_format":"3","workbook":"xlsx","n_sheets":9,"sheets":["Instructies","1. Beleid & Organisatie","2. Educatie & Sensibilisering","3. Infrastructuur & Technologie","4. Handhaving","5. Monitoring & Evaluatie","Samenvatting","Actieplan","Inspiratielijst"],"not_rendered":{"charts":1,"images":3,"defined_names":17},"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"Instructies","index":0,"n_rows":30,"n_cols":6,"rows_kept":30,"merged":[[5,1,5,6],[16,1,16,6],[24,1,24,6]]}
[]
[null,"Naam bedrijf of organisatie"]
[null,"Uitleg",{"$nulls":3},1]
[null,"De excel bestaat uit de volgende onderdelen: "]
[null,"1. Zelfevaluatie "]
[null,"In tabbladen 1 tot en met 5 beoordeelt u samen met andere betrokkenen of actoren de huidige stand van zaken betreffende verkeersveiligheid binnen uw bedrijf of organsiatie. Per onderwerp vult u een score in, van 1 (lage prestatie) tot 4 (sterke prestatie). Meer uitleg bij de verschillende niveaus vindt u hieronder."]
{"$rows_empty":9}
[null,"2. Samenvatting "]
[null,"Dit tabblad geeft een overzicht van de beoordeling per thema en ook de doelstellingen voor verbetering. "]
[]
[null,"3. Actieplan op maat"]
[null,"In dit tabblad vult u per onderwerp in welke actie u zal ondernemen om de doelstelling te bereiken, alsook de betrokken en de timing.",{"$nulls":3},4]
[null,"Werkwijze:"]
["*","Vul bij het tabblad 'Actieplan' per thema het doel in."]
["*","Bepaal in het 'Actieplan' per thema de onderwerpen waaraan gewerkt moet worden om de doelstelling te halen."]
["*","Bepaal met een score van 1 tot 4 de doelstelling per onderwerp. "]
[null,"Voor de verschillende onderwerpen is het belangrijk dat er progressie wordt gerealiseerd van minstens 1 punt. Dus van een 2 naar een 3…"]
["*","Benoem bij de gekozen onderwerpen één of meerdere acties, een timing en ook de trekker en betrokken actoren. "]
["*","Probeer de acties zo concreet mogelijk te maken."]
["*","De Inspiratielijst kan worden gebruikt om voor ideëen."]
[]
[null,"Met al uw vragen kan u terecht bij Ivo Van Aken: 015 69 02 49 - ivo.vanaken@vsv.be"]

{"sheet":"1. Beleid & Organisatie","index":1,"n_rows":24,"n_cols":14,"rows_kept":24,"merged":[[23,3,23,13]]}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[]
[null,"1. Beleid & Organisatie"]
[{"$nulls":3},"Preventie-adviseur",null,"Mobiliteits-coördinator",null,"HR",null,"Fleet-manager",null,"Verze-keraar",null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:"]
[null,"1. Doelstellingen ten aanzien van verkeersveiligheid (verkeersveiligheidsbeleid, actieplan, integratie in Globaal preventieplan, car policy, gedragscode…) "]
[null,"2. Verkeersveiligheidscultuur"]
[null,"3. Duurzaam woon-werkverkeer (vermijden van verplaatsingen, aanmoedigen gebruik openbaar/collectief vervoer…)"]
[null,"4. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid met andere domeinen"]
[null,"5. Hoeveelheid personeel voor verkeersveiligheidsbeleid"]
[null,"6. Knowhow & vorming"]
[null,"7. Beschikbare financiële middelen"]
[null,"8. Intern overleg rond verkeersveiligheid"]
[null,"9. Afstemming met andere bedrijven"]
[null,"10. Afstemming met gemeente, provincie, gewest."]
[null,"11. Structureel overleg met sociale partners"]
[null,"12. Participatie en betrokkenheid werknemers"]
[null,"13. Slachtofferopvang"]
[null,"14. Faciliteren verkeersveilig gedrag (degelijke fietsen voor dienstverplaatsingen en/of woon-werkverkeer, (gratis) ter beschikking stellen van fietshelmen en zichtbaarheidsmateriaal, fietsroutekaart met aanbevolen woon-werkroutes, overnachting na een lange dag of bedrijfsfeestje…)"]
[]
[]
[null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]

{"sheet":"2. Educatie & Sensibilisering","index":2,"n_rows":16,"n_cols":17,"rows_kept":16,"merged":[[15,3,15,13]]}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[]
[null,"2. Educatie & Sensibilisering"]
[{"$nulls":3},"Preventie-adviseur",null,"Mobiliteits-coördinator",null,"HR",null,"Fleet-manager",null,"Verze-keraar",null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen",null,null,1]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":14},2]
[null,"1. Sensibilisering over verkeersveiligheid (vb. campagnes, informatieschermen…)",{"$nulls":14},3]
[null,"2. Opleiding verkeersveiligheid preventieadviseur",{"$nulls":14},4]
[null,"3. Opleiding verkeersveiligheid werknemers (workshops, opleiding defensief rijden, veilig fietsen…)"]
[null,"4. Samenwerking met partners voor opleiding en sensibilisering"]
[null,"5. Betrekken werknemers bij acties en verkeersveiligheidsbeleid"]
[null,"6. Communicatie over verkeersveiligheidsbeleid"]
[null,"7. Voorbeeldfunctie van het management"]
[]
[null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]

{"sheet":"3. Infrastructuur & Technologie","index":3,"n_rows":15,"n_cols":17,"rows_kept":15,"merged":[[14,3,14,13]]}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[]
[null,"3. Infrastructuur en Technologie"]
[{"$nulls":3},"Preventie-adviseur",null,"Mobiliteits-coördinator",null,"HR",null,"Fleet-manager",null,"Verzekeraar",null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen",null,null,1]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":14},2]
[null,"1. Verkeersveiligheid eigen site (scheiding autoverkeer, vrachtverkeer, kwetsbare weggebruikers; snelheidsbeperking; toegang fietsenstalling, onderhoud en gladheidsbestrijding…)  ",{"$nulls":14},3]
[null,"2. Verkeersveiligheid op belangrijke voetgangersroutes (vb. tussen halte openbaar/collectief vervoer en uw bedrijf of op de eigen site)",{"$nulls":14},4]
[null,"3. Goede kwalitatieve, diefstalveilige fietsenstalling"]
[null,"4. Verkeersveiligheid woon-werkroutes (conflicten gemotoriseerd verkeer/kwetsbare weggebruikers, knelpunten op fietsroutes, gevaarlijke punten…)"]
[null,"5. Technische mogelijkheden om de verkeersveiligheid te verbeteren (opties verkeersveiligheid stimuleren bij keuze bedrijfswagen, keuze voor veilige voertuigen, preventiemaatregelen dode hoek, handsfree kits…)"]
[null,"6. Samenwerking partners (gemeente, andere bedrijven…) oplossing knelpunten"]
[]
[null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]

{"sheet":"4. Handhaving","index":4,"n_rows":15,"n_cols":17,"rows_kept":15,"merged":[[14,3,14,13]]}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[]
[null,"4. Handhaving"]
[{"$nulls":3},"Preventie-adviseur",null,"Mobiliteits-coördinator",null,"HR",null,"Fleet-manager",null,"Verze-keraar",null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen",null,null,1]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":14},2]
[null,"1. Opvolging rijgedrag nieuwe medewerkers",{"$nulls":14},3]
[null,"2. Responsabilisering werknemers bij verkeersovertredingen",{"$nulls":14},4]
[null,"3. Samenwerking met andere partners"]
[null,"4. Fietscontrole, controle gordeldracht, snelheidscontrole…"]
[null,"5. Communicatie rondom controleacties"]
[null,"6. Indien van toepassing: rij-en rusttijden, ladingzekering…"]
[]
[null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]

{"sheet":"5. Monitoring & Evaluatie","index":5,"n_rows":28,"n_cols":17,"rows_kept":28,"merged":[[27,3,27,13]]}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[]
[null,"5. Monitoring & Evaluatie"]
[{"$nulls":3},"Preventie-adviseur",null,"Mobiliteits-coördinator",null,"HR",null,"Fleet-manager",null,"Verze-keraar",null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen",null,null,1]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":14},2]
[null,"1. Strategie voor evaluatie van verkeersveiligheidsbeleid",{"$nulls":14},3]
[null,"2. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid aan resultaten evaluatie",{"$nulls":14},4]
[null,"3. Evaluatie van infrastructuurmaatregelen"]
[null,"4. Evaluatie van educatie en sensibilisering"]
[null,"5. Evaluatie van controleacties"]
[null,"6. Beschikbaarheid data m.b.t. aantal en type ongevallen, aard letsel,…"]
[null,"7. Zicht op verkeersovertredingen. "]
[null,"8. Beschikbaarheid data type vervoermiddel gebruikt voor woon-werkverkeer (speed pedelecs of racefiets, type wagen, motorfiets…)"]
[null,"9. Beschikbaarheid data snelheid, alcohol, gordeldracht, verlichting,…"]
[null,"10. Analyse van beschikbare data"]
[null,"11. Analyse van ongevallenconcentraties"]
[null,"12. Monitoring subjectieve onveiligheid werknemers ('voelt' de werknemer zich onveilig onderweg van en naar het werk?)"]
[null,"13.  Verzamelen en opvolgen klachten en suggesties"]
[]
[{"$nulls":3},"Jaartal",null,"Jaartal",null,"Jaartal",null,"Jaartal",null,"Jaartal"]
[null,"Totaal aantal arbeidswegongevallen"]
[null,"Aantal doden"]
[null,"Aantal blijvende ongeschiktheid"]
[null,"Aantal tijdelijke ongeschiktheid"]
[]
[null,"Aanvullend commentaar of opmerkingen"]

{"sheet":"Samenvatting","index":6,"n_rows":37,"n_cols":16,"rows_kept":37}
[]
[null,"Naam bedrijf of organisatie"]
[]
[]
[null,"Samenvatting"]
[null,"1. Beleid & Organisatie",null,{"$f":"AVERAGE(D8:D21)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"2. Educatie & Sensibilisering",null,{"$f":"AVERAGE(H8:H13)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"3. Infrastructuur & Technologie",null,{"$f":"AVERAGE(L8:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":3},"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":3},"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:"]
[null,"1.Doelstellingen ten aanzien van verkeersveiligheid ",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"1. Sensibilisering rondom verkeersveiligheid (vb. campagnes, informatieschermen…)",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"1. Verkeersveiligheid eigen site   ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Verkeersveiligheidscultuur",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"2. Opleiding verkeersveiligheid preventieadviseur",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"2. Verkeersveiligheid op belangrijke voetgangersroutes ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Duurzaam woon-werkverkeer ",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"3. Opleiding verkeersveiligheid werknemers (workshops, opleiding defensief rijden, veilig fietsen…)",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"3. Goede kwalitatieve, diefstalveilige fietsenstalling",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid met andere domeinen",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"4. Samenwerking met partners voor opleiding en sensibilisering",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"4. Verkeersveiligheid woon-werkroutes ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Hoeveelheid personeel voor verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"5. Betrekken werknemers bij acties en verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"5. Technische mogelijkheden om de verkeersveiligheid te verbeteren ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"6. Knowhow & vorming",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"6. Communicatie rondom verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"6. Samenwerking partners (gemeente, andere bedrijven…) oplossing knelpunten",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"7. Beschikbare financiële middelen",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D14:L14)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"7. Voorbeeldfunctie van het management",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D14:L14)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"8. Intern overleg rond verkeersveiligheid",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D15:L15)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"9. Afstemming met andere bedrijven",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D16:L16)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"10. Afstemming met gemeente, provincie, gewest.",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D17:L17)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"11. Structureel overleg met sociale partners",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D18:L18)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"12. Participatie en betrokkenheid werknemers",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D19:L19)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"13. Slachtofferopvang",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D20:L20)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"14. Faciliteren verkeersveilig gedrag (degelijke fietsen voor dienstverplaatsingen en/of woon-werkverkeer, (gratis) ter beschikking stellen van fietshelmen en zichtbaarheidsmateriaal, fietsroutekaart met aanbevolen woon-werkroutes, overnachting na een lange dag of bedrijfsfeestje…)",null,{"$f":"MEDIAN('1. Beleid & Organisatie'!D21:L21)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[]
[null,"4. Handhaving",1,{"$f":"AVERAGE(D25:D30)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"5. Monitoring & Evaluatie",null,{"$f":"AVERAGE(H25:H37)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",{"$nulls":3},"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:"]
[null,"1. Opvolging rijgedrag nieuwe medewerkers",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"1. Strategie voor evaluatie van verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Responsabilisering werknemers bij verkeersovertredingen",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"2. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid aan resultaten evaluatie",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Samenwerking met andere partners",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"3. Evaluatie van infrastructuur- en technologiemaatregelen",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Fietscontrole, controle gordeldracht, snelheidscontrole…",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"4. Evaluatie van educatie en sensibilisering",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Communicatie rondom controleacties",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"5. Evaluatie van controleacties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":6},"Zelfevaluatie Score","Doel"]
[null,"6. Indien van toepassing: rij-en rusttijden, ladingzekering…",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}},null,"6. Beschikbaarheid data m.b.t. aantal en type ongevallen, aard letsel,…",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":5},{"$f":"B6","v":"1. Beleid & Organisatie"},{"$f":"D6","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$f":"AVERAGE(Actieplan!F6:F19)","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[{"$nulls":5},"7. Zicht op verkeersovertredingen. ",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D14:L14)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":5},{"$f":"F6","v":"2. Educatie & Sensibilisering"},{"$f":"H6","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$f":"AVERAGE(Actieplan!F23:F29)","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[{"$nulls":5},"8. Beschikbaarheid data type vervoermiddel ",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D15:L15)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":5},{"$f":"J6","v":"3. Infrastructuur & Technologie"},{"$f":"L6","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$f":"AVERAGE(Actieplan!F33:F38)","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[{"$nulls":5},"9. Beschikbaarheid data snelheid, alcohol, gordeldracht, verlichting,…",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D16:L16)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":5},{"$f":"B23","v":"4. Handhaving"},{"$f":"D23","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$f":"AVERAGE(Actieplan!F42:F47)","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[{"$nulls":5},"10. Analyse van beschikbare data",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D17:L17)","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$nulls":5},{"$f":"F23","v":"5. Monitoring & Evaluatie"},{"$f":"H23","v":{"$error":"#NUM!"}},{"$f":"AVERAGE(Actieplan!F51:F63)","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[{"$nulls":5},"11. Analyse van ongevallenconcentraties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D18:L18)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[{"$nulls":5},"12. Monitoring subjectieve onveiligheid werknemers ",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D19:L19)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[{"$nulls":5},"13.  Verzamelen en opvolgen klachten en suggesties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D20:L20)","v":{"$error":"#NUM!"}}]

{"sheet":"Actieplan","index":7,"n_rows":63,"n_cols":14,"rows_kept":63}
[]
[null,{"$f":"Instructies!B2","v":"Naam bedrijf of organisatie"}]
[]
[null,"1. Beleid & Organisatie",{"$nulls":5},"Actie","Trekker ","Timing",null,{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",null,"Score",null,"Doel",null,null,"& betrokkenen",{"$nulls":3},{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"}]
[null,"1.Doelstellingen ten aanzien van verkeersveiligheid "]
[null,"2. Verkeersveiligheidscultuur"]
[null,"3. Duurzaam woon-werkverkeer "]
[null,"4. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid met andere domeinen"]
[null,"5. Hoeveelheid personeel voor verkeersveiligheidsbeleid"]
[null,"6. Knowhow & vorming"]
[null,"7. Beschikbare financiële middelen"]
[null,"8. Intern overleg rond verkeersveiligheid"]
[null,"9. Afstemming met andere bedrijven"]
[null,"10. Afstemming met gemeente, provincie, gewest."]
[null,"11. Structureel overleg met sociale partners"]
[null,"12. Participatie en betrokkenheid werknemers"]
[null,"13. Slachtofferopvang"]
[null,"14. Faciliteren verkeersveilig gedrag (degelijke fietsen voor dienstverplaatsingen en/of woon-werkverkeer, (gratis) ter beschikking stellen van fietshelmen en zichtbaarheidsmateriaal, fietsroutekaart met aanbevolen woon-werkroutes, overnachting na een lange dag of bedrijfsfeestje…)"]
[]
[null,"2. Educatie & Sensibilisering",{"$nulls":5},{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"},null,{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",null,"Score",null,"Doel",null,null,{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"},{"$nulls":3},{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"}]
[null,"1. Sensibilisering rondom verkeersveiligheid (vb. campagnes, informatieschermen…)",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Opleiding verkeersveiligheid preventieadviseur",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Opleiding verkeersveiligheid werknemers (workshops, opleiding defensief rijden, veilig fietsen…)",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Samenwerking met partners voor opleiding en sensibilisering",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Betrekken werknemers bij acties en verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"6. Communicatie rondom verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"7. Voorbeeldfunctie van het management",null,{"$f":"MEDIAN('2. Educatie & Sensibilisering'!D14:L14)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[]
[null,"3. Infrastructuur en technologie",{"$nulls":5},{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"},null,{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",null,"Score",null,"Doel",null,null,{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"},{"$nulls":3},{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"}]
[null,"1. Verkeersveiligheid eigen site   ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Verkeersveiligheid op belangrijke voetgangersroutes ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Goede kwalitatieve, diefstalveilige fietsenstalling",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Verkeersveiligheid woon-werkroutes ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Technische mogelijkheden om de verkeersveiligheid te verbeteren ",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"6. Samenwerking partners (gemeente, andere bedrijven…) oplossing knelpunten",null,{"$f":"MEDIAN('3. Infrastructuur & Technologie'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[]
[null,"4. Handhaving",1,{"$nulls":4},{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"},null,{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",null,"Score",null,"Doel",null,null,{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"},{"$nulls":3},{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"}]
[null,"1. Opvolging rijgedrag nieuwe medewerkers",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Responsabilisering werknemers bij verkeersovertredingen",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Samenwerking met andere partners",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Fietscontrole, controle gordeldracht, snelheidscontrole…",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Communicatie rondom controleacties",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"6. Indien van toepassing: rij-en rusttijden, ladingzekering…",null,{"$f":"MEDIAN('4. Handhaving'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[]
[null,"5. Monitoring & Evaluatie",{"$nulls":5},{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"},null,{"$f":"$H$4","v":"Actie"},{"$f":"$I$4","v":"Trekker "},{"$f":"$J$4","v":"Timing"}]
[null,"Hoe scoort uw bedrijf of organisatie op de volgende onderwerpen:",null,"Score",null,"Doel",null,null,{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"},{"$nulls":3},{"$f":"$I$5","v":"& betrokkenen"}]
[null,"1. Strategie voor evaluatie van verkeersveiligheidsbeleid",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D8:L8)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"2. Afstemming verkeersveiligheidsbeleid aan resultaten evaluatie",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D9:L9)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"3. Evaluatie van infrastructuur- en technologiemaatregelen",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D10:L10)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"4. Evaluatie van educatie en sensibilisering",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D11:L11)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"5. Evaluatie van controleacties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D12:L12)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"6. Beschikbaarheid data m.b.t. aantal en type ongevallen, aard letsel,…",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D13:L13)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"7. Zicht op verkeersovertredingen. ",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D14:L14)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"8. Beschikbaarheid data type vervoermiddel (speed pedelecs of racefiets, type wagen, motorfiets…)",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D15:L15)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"9. Beschikbaarheid data snelheid, alcohol, gordeldracht, verlichting,…",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D16:L16)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"10. Analyse van beschikbare data",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D17:L17)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"11. Analyse van ongevallenconcentraties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D18:L18)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"12. Monitoring subjectieve onveiligheid werknemers ('voelt' de werknemer zich onveilig onderweg van en naar het werk?)",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D19:L19)","v":{"$error":"#NUM!"}}]
[null,"13.  Verzamelen en opvolgen klachten en suggesties",null,{"$f":"MEDIAN('5. Monitoring & Evaluatie'!D20:L20)","v":{"$error":"#NUM!"}}]

{"sheet":"Inspiratielijst","index":8,"n_rows":46,"n_cols":3,"rows_kept":46}
[]
[null,"Naam bedrijf of organisatie"]
[]
[null,"Inspiratielijst"]
[null,"1. Engineering"]
[null,"1.1. Infrastructuur op en rond de site","Bespreek de knelpunten, die buiten het terrein liggen, met de wegbeheerder."]
[null,null,"Toon het belang van de knelpunten aan via ongevallencijfers of via een fotocollage."]
[null,null,"Scheid de verkeersstromen op de site zodat geen conflicten zijn tussen voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer."]
[null,"1.2. Breng knelpunten uit de omgeving in kaart","Stel een alternatieve route op (de kortste route is niet altijd de veiligste route)."]
[null,null,"Gebruik de knelpuntenkaart als een instrument om interne en externe actoren te overtuigen om maatregelen te nemen en om de infrastructuur aan te pakken."]
[null,null,"Stel een knelpuntenkaart op met meerdere bedrijven uit de buurt."]
[null,"1.3. Verkeersveiligheid bij de aankoop van voertuigen","Gebruik de Euro-NCAP-test (geeft de veiligheidsscore van auto's weer voor inzittenden én derden)."]
[null,null,"Investeer in het onderhoud van wagens en in winterbanden."]
[null,null,"Let ook bij fietslease / de aankoop van bedrijfsfietsen, met name e-bikes en speed pedelecs op de veiligheid."]
[null,"2. Enforcement"]
[null,"2.1. Handhaving op de eigen site","Sensibiliseer om niet te snel te rijden op de site. "]
[null,"2.2. Overtreders aanspreken","Spreek bestuurders met snelheidsovertredingen aan. Dit zorgt voor een responsabiliserend effect."]
[null,null,"Gebruik dit gesprek om aspecten te bespreken die een invloed kunnen hebben op het rijgedrag zoals hoge werkdruk, vermoeidheid en stress."]
[null,"2.3. Controle van de fietszichtbaarheid","Controleer wie (uitgedeelde) fietshelmen of fluohesjes draagt."]
[null,null,"Vermeld steeds een positieve boodschap (Bijvoorbeeld X % draagt een helm)."]
[null,"2.4. Fietscontrole","Hou één of meerdere keren per jaar een fietscontrole-actie."]
[null,null,"Deel fluohesjes, reflecterende strips, fluoreflecterende rugzakhoezen of extra fietslichten uit."]
[null,null,"Organiseer een fietsopknapdag als motivatie voor de fietsende werknemers."]
[null,"3. Education"]
[null,"3.1. Alcohol","Hanteer een nultolerantie op het werk en tijdens de werkuren."]
[null,null,"Treed preventief op tijdens bedrijfsfeestjes (alcoholvrije drankjes, BOB-regeling, locatie met openbaar vervoer kiezen, overnachting voorzien…)"]
[null,"3.2. Educatie van bezoekers","Breng leveranciers op de hoogte van conflictpunten in de omgeving."]
[null,null,"Vermijd leveringen tijdens verplaatsingspieken (om zo conflicten tussen zwaar verkeer en werknemers te vermijden)."]
[null,"3.3. Opfrissen van de verkeersregels","Zorg voor een opfrissingscursus van de verkeersregels."]
[null,"3.4. Opleiding fietsvaardigheid","Leer een veiligere fietsattitude aan. (Bijvoorbeeld: Bij fietsen in sneeuw of op ijzel biedt een lagere bandenspanning meer grip)."]
[null,null,"Bied een opleiding fietsvaardigheid aan (aan te vragen bij de VSV)."]
[null,"3.5. Sensibilisering","Bied sensibiliseringsacties of workshops aan. (Bijvoorbeeld: afleiding, vermoeidheid, snelheid, rijden onder invloed…)"]
[]
[null,"4. Engagement"]
[null,"4.1. Engagement formeel vastleggen","Stel een charter op dat de werkgever en de werknemers ondertekenen. Ter inspiratie: http://www.erscharter.eu/user/register_en "]
[null,"4.2. Oprichten werkgroep binnen het bedrijf","Richt een werkgroep verkeersveiligheid op (bestaat uit mobiliteitscoördinator, HR-manager, preventieadviseur, transportverantwoordelijke, fleetmanager, vertegenwoordiging werknemers/vakbond, communicatieverantwoordelijke…)"]
[null,null,"→ De werkgroep zorgt voor een draagvlak voor een verkeersveiligheidsbeleid binnen een bedrijf."]
[null,null,"→ De werkgroep moet een doelstelling met bijhorende acties opstellen."]
[null,null,"→ De werkgroep begeleidt het volledige proces van verkeersveiligheidsmanagement binnen het bedrijf."]
[]
[null,"5. Evaluation"]
[null,"5.1. Monitoring van de basisgegevens","Verzamel basisgegevens in het kader van verkeersveiligheid over het woon-werkverkeer, het zakelijk verkeer en gegevens over ongevallen."]
[null,null,"Analyseer de gegevens van het verplaatsingsgedrag en de ongevallencijfers. "]
[null,"5.2. Monitoring en evaluatie van de risicofactoren","Meet regelmatig verschillende risicofactoren zoals het gebruik van fluorescerend materiaal, de gordeldracht en het gebruik van de smartphone bij het verlaten van de site."]
[null,null,"Communiceer duidelijk over de verzamelde resultaten."]
[null,"5.3. Monitoring en evaluatie van het verkeersveiligheisbeleid algemeen","Zorg voor een regelmatige opvolging van het Actieplan en vul (half)jaarlijks de Safe2work checklist in."]